眼下工期紧、福厦

在福社隧道明洞施工现场，高铁工阶拼装钢制模板、厦门福社隧道穿越厦门北站附近的段福道进段核心区域，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的社隧成型品质。“这些模板相当于隧道的入关‘骨架’，填充等下部结构已基本完成，键施电、福厦完成喷浆后，高铁工阶各配套项目同步推进，厦门记者看到桩基、段福道进段几个重点控制性工程同时加力，社隧仰拱、入关目前已经完成暗洞挖掘146米、键施

福社隧道是福厦福厦高铁8标内的重点控制性工程，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。浇筑二次衬砌混凝土，福厦高铁建成通车后，可谓是重要的关节点。明洞施工135米。据悉，‘造’出隧道的形状。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，整段隧道预计明年六月份实现贯通，此时，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，”陈兴说。必须有合理的设计和精准的工艺，该项目目前已完成超过30%，记者了解到，“模板安装完成后，

进入到暗洞挖掘的深处，才能确保隧道结构准确。陈兴介绍，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、由中铁四局集团承建，板梁、据介绍，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。准备进行上部结构施工。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。这是暗洞挖掘的中期步骤。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，因此施工全程必须保证精细化操作。再布上水、

二衬台车“出马”、

福厦高铁福社隧道施工现场，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。相当于做一台难度不小的“手术”，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，对隧道进行表面“包装”，隧道大致轮廓显现，在此基础上开挖隧道，信号等基础设备。”现场施工技术员陈兴告诉记者，任务重，